หินเจาะ Bit 12-1/4 นิ้ว Tricone เจาะ Bit IADC 516 กับ Reg 6-5/8 การเชื่อมต่อ API

Tricone Bit 12-1/4 นิ้ว IADC 516 กับ Reg 7-5/8 การเชื่อมต่อ API

คําอธิบาย

บิตทริคอนเป็นส่วนประกอบที่สําคัญของชุดรูล่างที่ใช้ในการเจาะเครื่องเจาะกลไกนี้ใช้การเคลื่อนไหวหมุนและการขัดแย้งกลไกที่เกิดจากฟันของมันเพื่อกําจัดพื้นผิวหินระหว่างการเจาะเป้าหมายของมันคือการใช้พลังงานจากสายเจาะหมุนและการจําหน่ายดิน โดยใช้แรงนี้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่ออํานวยความสะดวกในการเจาะลึก

รายละเอียด:

แล้วรู้อะไรเกี่ยวกับไทริคอนเนคิวลิตี้

• Passport รหัส IADC ของ Tricone Bit
• ตัวเลือกฟัน Tricone Bit TCI & Steel
• ทริคอน บิต การใส่ทองเฟรเมนคาร์ไบด์เพิ่มเติมบนแถวรองเท้า
• ทริคอน บิต การเคลือบคาร์ไบดวอลฟ์สเทนบนตัวก้อน
• ทริคอน บิต แดมอนด์เคลือบใส่วอลฟ์สเทนคาร์บิดบนกว้างของคอน
• Tricone Bit การใส่คาร์บิดวอลฟ์สเทนบนหางเสื้อของขา
• Tricone Bit กระปุกกลางเพิ่มเติมสําหรับการทําความสะอาดคอน

คุณลักษณะของไทรคอน คือพวกมันมีหนังสือเดินทางของตัวเอง ดังต่อไปนี้:

• รายละเอียดของโคน
• ตราคุณภาพที่ลงนามโดยคนที่ผลิตและตรวจสอบชิ้น
• ปริมาตรการเจาะที่แนะนําเพื่อให้ได้ผลงานที่ดีที่สุดจาก bit:
• น้ําหนักของบิต
• ความเร็วหมุน
• ปริมาตรการระบายน้ํา

การใช้งาน

• การวิจัยทางภูมิศาสตร์
• การสํารวจเหมืองแร่และการตรวจสอบ
• อุปกรณ์จีโอเทคนิค
• จีอฟิสิกส์

คุณเลือกทริคอนแบบไหน ขึ้นอยู่กับภูมิศาสตร์ที่คุณกําลังเจาะ และกว้างของหลุมเจาะที่คุณกําลังเจาะ The International Association of Drilling Contractors (IADC) have developed an easy use step system to choose the right tricone for your geology with additional features such as bit protection for longer production life.

 
 
ประเภทของหลอดบรรทุก
โดยหลักแล้วมีรูปแบบเบอร์ที่ใช้ในบิตเจาะไทรคอน จํานวน 3 แบบ
 
• STANDARD OPEN BEARING ROLLER BIT: ขนาดของห่วงที่เปิด
ในชิ้นส่วนเหล่านี้ โคนัสจะหมุนอิสระ ชนิดของชิ้นส่วนนี้มีแถวหน้าของหมุนลูกกลมและแถวหลังของหมุนม้วน
• หมุนยางที่ปิด
ชิ้นส่วนเหล่านี้มี O-Ring ปิดกับปั๊มน้ํามันสําหรับการเย็นเลียร์ ปิดเป็นอุปสรรคต่อต้านดินและการตัดเพื่อปกป้องเลียร์
• บิทม้วนยางยางจอรนัล
ชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกเย็นน้ํามัน/กรีสอย่างเข้มงวด ด้วยห่วงจมูก, ปิด O-Ring และการแข่งขันสําหรับการทํางานสูงสุด
 
 
รหัส IADC
 
รหัส IADC ทําให้มันง่ายกว่าที่จะอธิบายว่าสิ่งที่ Bit หินที่ต้องการ
จํานวนสามหลักแรกจัดหมวดตามรูปแบบที่มันถูกออกแบบให้เจาะ และการออกแบบห่อ / ปิดที่ใช้
1, 2 และ 3ชิ้นฟันเหล็กโดยมี 1 สําหรับรูปแบบนุ่ม 2 สําหรับรูปแบบกลาง และ 3 สําหรับรูปแบบแข็ง
รหัส 4, 5, 6, 7 และ 8ธองสแตนคาร์ไบด์ ใส่บิตสําหรับความแข็งในการสร้างที่แตกต่างกัน โดย 4 เป็นที่อ่อนที่สุด และ 8 เป็นที่แข็งที่สุด
 
 
ประเภทการสร้าง
ด้านล่างแสดงรูปแบบประเภทและอ้างอิง IADC
1 & 4 การสร้างที่อ่อนแอที่มีชั้นที่ติดและความแข็งแรงในการบดต่ํา เช่น แผ่นดิน, marls
 
1 & 4 รูปแบบอ่อนที่มีความแข็งแรงในการกดต่ํา เช่น marl, เกลือ, anhydrite และ shale
 
5 การสร้างที่อ่อนและปานกลางที่มีความแข็งแรงในการกดต่ํา และติดกันด้วยชั้นแข็ง เช่น ทราย, ผงหินหินหินหินหินหินหิน
 
2 หรือ 6 การสร้างที่หนาแน่นจากกลางถึงแข็งแรงที่มีความแข็งแรงในการบดสูงถึงสูงมาก แต่มีชั้นที่ไม่บดหรือบดเล็ก เช่น หินหินหินหินหินหินหินหินหินหินหินปูนโดโลไมทและแอนไฮดริต.
 
3 หรือ 7 การสร้างที่แข็งและหนาแน่นที่มีความแข็งแรงในการบดมากและชั้นบดบางชนิด เช่นหินหินหินหินหินทรายและหินดิน
 
8 แผ่นหินที่แข็งแรงและหยาบคายอย่างมาก เช่น หินควอตซิตและหินภูเขาไฟ
 
 
รหัส IADC- ตัวเลข ตัวเลขสามตัวแรกจัดหมวดตามรูปแบบที่มันถูกออกแบบเพื่อเจาะและการออกแบบที่ใช้
 
ตัวเลขแรก1, 2 และ 3ชิ้นฟันเหล็กโดยมี 1 สําหรับรูปแบบนุ่ม 2 สําหรับรูปแบบกลาง และ 3 สําหรับรูปแบบแข็ง
4, 5, 6, 7 และ 8TUNGSTEN CARBIDE ธงสแตน คาร์บิดใส่ BITS สําหรับความแข็งของการสร้างที่แตกต่างกัน โดย 4 เป็นที่อ่อนที่สุดและ 8 เป็นที่แข็งที่สุด
 
ตัวเลขที่สอง1, 2, 3 และ 4 เป็นการแยกเพิ่มเติมการจัดตั้งโดยที่ 1 เป็นตัวอ่อนที่สุด และ 4 เป็นตัวแข็งที่สุด
 
ตัวเลขที่สามตัวเลขนี้จะจัดลําดับบิตตามประเภทหาง / ปิดดังนี้
ขอบม้วนแบบเปิดแบบมาตรฐาน ขอบม้วนแบบเปิดแบบมาตรฐาน
air-cooled Standard open bearing roller bit with gauge protection which is defined as carbide inserts in the heel of the cone Sealed roller bearing bit Sealed roller bearing bit with gauge protection Journal sealed bearing bit Journal sealed bearing bit with gauge protection.
 
ตัวเลขที่สี่รหัสตัวอักษรต่อไปนี้ถูกใช้ในตําแหน่งหลักที่สี่เพื่อแสดงลักษณะเพิ่มเติม: A. การใช้งานด้วยอากาศ R. สายผสมเสริม C. จีทเซ็นเตอร์ S. ฟันเหล็กมาตรฐาน D. การควบคุมความเบี่ยงเบน X. การใส่เชลล์ E. การขยายจีท Y. การใส่โคนิค G. การป้องกันการขยายขนาด Z. รูปแบบการใส่อื่น ๆ J.การบิดเบี้ยวของเจ็ท