-
ริต้าคุณภาพของทริคอนบิตก็ดี -
กูรามบิตของคุณได้รับจากหลุม เพียงแค่ให้คุณผมกด มันทํางานได้ดี และบิตได้รับเหมือนใหม่
บิตเจาะแบบลูกกลิ้งขนาด 22 นิ้ว
| ประเภทเครื่อง | เครื่องมือเจาะ | ประเภทการประมวลผล | การตีขึ้นรูป |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง | API | รหัส IADC | 545 |
| มาตรฐาน | เอพีไอ | ||
| เน้น | IADC 545 ทรีคอนบิต,เครื่องมือเจาะ API Tri-cone Bit,22 นิ้ว Tri-conus Bit |
||
บีททริคอนมีบทบาทสําคัญในการประกอบรูด้านล่างของการเจาะทําให้มันสามารถกําจัดพื้นผิวหินได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการเจาะหน้าที่หลักของมันคือการใช้พลังงานจากสายเจาะหมุนและปริมาณปลาดยาง โดยใช้แรงนี้เพื่ออํานวยความสะดวกในการขุดลึก
การใช้งาน
- การวิจัยทางภูมิศาสตร์
- การสํารวจเหมืองแร่และการตรวจสอบ
- อุปกรณ์จีโอเทคนิค
- จีอฟิสิกส์
ประเภทของหลอดบรรทุก
• STANDARD OPEN BEARING ROLLER BIT: ขนาดของห่วงที่เปิด
ในชิ้นส่วนเหล่านี้ โคนัสจะหมุนอิสระ ชนิดของชิ้นส่วนนี้มีแถวหน้าของหมุนลูกกลมและแถวหลังของหมุนม้วน
• หมุนยางที่ปิด
ชิ้นส่วนเหล่านี้มี O-Ring ปิดกับปั๊มน้ํามันสําหรับการเย็นเลียร์ ปิดเป็นอุปสรรคต่อต้านดินและการตัดเพื่อปกป้องเลียร์
• บิทม้วนยางยางจอรนัล
ชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกเย็นน้ํามัน/กรีสอย่างเข้มงวด ด้วยห่วงจมูก, ปิด O-Ring และการแข่งขันสําหรับการทํางานสูงสุด
รหัส IADC
ตัวเลขแรก1, 2 และ 3ชิ้นฟันเหล็กโดยมี 1 สําหรับรูปแบบนุ่ม 2 สําหรับรูปแบบกลาง และ 3 สําหรับรูปแบบแข็ง
4, 5, 6, 7 และ 8TUNGSTEN CARBIDE ธงสแตน คาร์บิดใส่ BITS สําหรับความแข็งของการสร้างที่แตกต่างกัน โดย 4 เป็นที่อ่อนที่สุดและ 8 เป็นที่แข็งที่สุด
ตัวเลขที่สอง1, 2, 3 และ 4 เป็นการแยกเพิ่มเติมการจัดตั้งโดยที่ 1 เป็นตัวอ่อนที่สุด และ 4 เป็นตัวแข็งที่สุด
ตัวเลขที่สามตัวเลขนี้จะจัดลําดับบิตตามประเภทหาง / ปิดดังนี้
ขอบม้วนแบบเปิดแบบมาตรฐาน ขอบม้วนแบบเปิดแบบมาตรฐาน
air-cooled Standard open bearing roller bit with gauge protection which is defined as carbide inserts in the heel of the cone Sealed roller bearing bit Sealed roller bearing bit with gauge protection Journal sealed bearing bit Journal sealed bearing bit with gauge protection.
ตัวเลขที่สี่รหัสตัวอักษรต่อไปนี้ถูกใช้ในตําแหน่งหลักที่สี่เพื่อแสดงลักษณะเพิ่มเติม: A. การใช้งานด้วยอากาศ R. สายผสมเสริม C. จีทเซ็นเตอร์ S. ฟันเหล็กมาตรฐาน D. การควบคุมความเบี่ยงเบน X. การใส่ชิเซล E. การขยายจีท Y. การใส่โคนิค G. การป้องกันการขยายขนาด Z. รูปแบบการใส่อื่น ๆ J.การบิดเบี้ยวของเจ็ท

